Записи с меткой «эфир»

Эфирный автомобиль Теслы

Газета New York Daily News 2 апреля 1934 г. напечатала статью под названием «Мечта Тесла о безпроводном питании автомобилей приближается к реальности», в которой описывался «запланированный пробный запуск автомобиля с использованием безпроводной передачи энергии» для передвижения электромобиля.

Летом 1931 года Д. Никола Тесла провел дорожные испытания роскошного седана Pierce-Arrow, оснащенного электродвигателем переменного тока с частотой 1800 оборотов в минуту и приемником, настроенным на получение энергии из эфира.

Город Буффало, расположенный в северной части штата Нью-Йорк, США, стал свидетелем экстраординарного события, длившегося одну неделю в конце лета 1931 года. Экономический кризис ослабил торговлю и производство, но в городе, по-прежнему, тысячи автомобилей мчались по его улицам. Внимательные прохожие обращали внимание на роскошную машину. Это был новый седан Pierce-Arrow с оригинальными фарами и передними бамперами в уникальном стиле Pierce-Arrow.

Когда машина остановилась на перекрестке перед светофором, прохожие обратили внимание, что в этот холодный день из её выхлопной трубы отсутствовало облако выхлопных газов.

К водителю подошел прохожий и через открытое окно спросил про отсутствие дыма выхлопных газов. Водитель ответил, что у этой машины отсутствует двигатель внутреннего сгорания. Вместо него используется электрический двигатель. Он обходится без электрической батареи, и какого-нибудь топлива. Водителем автомобиля был Петар Саво, а в салоне сидел пассажир, которого он называл дядей. Пассажира звали Никола Тесла.

В 1890-х годах Никола Тесла своими изобретениями в области практической электротехники совершил техническую революцию, подарив нам асинхронный электродвигатель, переменный ток, радиотелеграфию, безпроводное дистанционное управление, люминесцентные лампы и другие научные чудеса. Именно многофазный ток Теслы ввёл нас в современную технологическую эпоху.

Тесла продолжил свои фундаментальные открытия в области энергии и материи. Он открыл космические лучи за десятилетия до Милликена и первым разработал устройства для генерации рентгеновских лучей, катодных лучей и других электронных ламп.

Наиболее значительным открытием Николы Теслы было то, что можно передавать электрическую энергию через землю и через атмосферу вокруг земли с помощью волн Шумана. Они простираются от поверхности планеты в ионосферу на высоте около 50 миль (80 км). Электромагнитные волны крайне низких частот около 8 Гц (резонанс Шумана или импульсы магнитного поля Земли) распространяются буквально без потерь в любую точку планеты. Система распределения свободной энергии Теслы, означала, что эту энергию мог использовать любой человек в мире, при условии, что у него было нужное электрическое оборудование, точно настроенное на частоту передаваемой энергии.

Это была угроза интересам управляющих миром. Открытие Теслы привело к прекращению финансовой поддержки, исключению из основного научного сообщества и постепенному удалению его имени из учебников истории. Из научной суперзвезды в 1895 году он стал буквально «пустышкой» к 1917 году. Его возможности были ограничены мелкими научными экспериментами в полной изоляции.

Никола Тесла сообщил журналистам во время пресс-конференции в свой день рождения о своих открытиях и планах развития. В 1931 году Николе Тесле исполнилось 75 лет. При общем отсутствии внимания СМИ, лишь журнал Time поместил его портрет и статью о нём на первой полосе. На фотографии он выглядел истощённым, однако его волосы всё ещё были угольно-черными, а в глазах пылал тот же мечтательный взгляд, что и много лет назад.

В начале 20 века у электромобилей были блестящие перспективы. Такие провидцы, как Жюль Верн, считали, что будущее за ними. Электромобили с батарейным питанием были механически простыми, тихими, без запаха, простыми в эксплуатации и более надежными, чем любой автомобиль с бензиновым двигателем.

В автомобиле с бензиновым двигателем нужно предварительно отрегулировать дроссельную заслонку, отрегулировать угол опережения зажигания, прокачать педаль газа и провернуть двигатель. В электромобиле все, что вам нужно сделать, это повернуть ключ и нажать на педаль акселератора. При отпускании акселератора автомобиль замедляется.

У них отсутствовала потребность замены масла, воды в радиаторе, топлива в баке, ремонта водяного насоса, проблемы с карбюратором, вонючий выхлоп, ремонта сцепления или трансмиссии и отсутствовало загрязнение окружающей среды!

Использование двигателей внутреннего сгорания было минимальным. Универмаги использовали грузовики с электрическим приводом. Врачи, различные службы использовали машины «на электричестве». Из городов стали убирать лошадей и экипажи, заменяя их электромобилями, более простыми в обслуживании. Женщины прибегали к электромобилям из-за простоты их использования. Электромобили были особенно популярны в качестве городского транспорта, так как имели ограниченный запас хода и скорость из-за своих аккумуляторов.

В Америке золотой век электромобилей продолжался даже после 1931 года.
Однако их ахиллесовой пятой была ёмкость аккумулятора. Использовались свинцово-кислотные аккумуляторы, которые были тяжелыми и громоздкими и занимали много места. Тяжелые батареи приходилось заряжать и заменять часто, иногда даже ежедневно. Электрические транспортные средства могли развивать скорость до 80 км/ч, однако такая скорость могла быстро разрядить батарею. Обычная скорость была около 30 км/ч. Батареи можно было использовать для поездки на расстояние около 160 км, затем их требовалось заряжать.

Эдисон разработал новые, более мощные батареи, позволяющие на одной зарядке проезжать до 1000 миль, но что-то остановило их продвижение.
За пределами городов просёлочные дороги Америки были примитивны, поэтому там стали применять автомобили с двигателем внутреннего сгорания. По мере роста скорости и надежности автомобилей с бензиновым двигателем электромобили потеряли популярность и стали ассоциироваться с пенсионерами и пожилыми дамами. Электрический стартер в обычных автомобилях забил последний гвоздь в гроб электромобилей.

Петар Саво был дальним родственником Николы Теслы. В 1960-х годах он познакомился с авиационным инженером Дереком Алерсом, и между ними завязалась дружба. За это время Саво много рассказал о своём знаменитом «дяде» Николе Тесле и его проектах 1930-е годы.

В 1930 году Никола Тесла попросил своего «племянника» Петара Саво приехать в Нью-Йорк. Саво родился в Югославии в 1899 году, был на 43 года моложе Теслы. Он служил в австрийской армии, был опытным лётчиком. Петар Саво с радостью ухватился за возможность покинуть Югославию (место рождения Теслы), эмигрировал в Америку и поселился в Нью-Йорке.

В 1967 году было несколько интервью Саво, в которых он описал свою роль в делах, связанных с автомобилем Tesla. Летом 1931 года Тесла пригласил его в Буффало, штат Нью-Йорк, чтобы показать ему и помочь испытать новый тип автомобиля, который Тесла разработал на собственные средства. Буффало находится недалеко от Ниагарского водопада, где в 1895 году была введена в эксплуатацию гидроэлектростанция переменного тока Теслы, ставшая — в глазах ортодоксальной науки — вершиной его карьеры.

Этот экспериментальный электромобиль Тесла был произведён совместно компаниями Westinghouse Electric и Pierce-Arrow Motor Car Company. Джордж Вестингауз купил патенты Теслы на переменный ток на рубеже 20 -го века за 15 миллионов долларов США. Pierce-Arrow принадлежала Studebaker Corporation.

Для испытаний электромобиля новой концепции в Буффало, был выбран Pierce-Arrow 8 1931 г. Его двигатель внутреннего сгорания был удален, но сцепление, трансмиссия и задний привод были сохранены. Обычная 12-вольтовая батарея тоже осталась, но вместо двигателя внутреннего сгорания к трансмиссии подключили 80-сильный электродвигатель.

Традиционные электромобили имели двигатель постоянного тока с питанием от батареи, потому что батарея может обеспечивать только постоянный ток. Пришлось бы использовать преобразователь частоты, но тогда это устройство было слишком большим, чтобы поместиться в автомобиле.

Автомобиль был оснащён электродвигателем переменного тока, рассчитанным на 1800 оборотов в минуту. Сам двигатель имел длину 40 дюймов и диаметр 30 дюймов (102 x 76 см), безщёточный и с воздушным охлаждением. Два кабеля питания были проложены к двигателю под приборной панелью, но остались без подключения. Предположительно, что электродвигатель сделало подразделение Westinghouse. Антенна длиной 183 см была прикреплена к задней части автомобиля.

Прибыв в Буффало, Петар Саво и Тесла пошли в маленький гараж, где была новая машина Пирс-Эрроу. Тесла открыл капот и какое-то время регулировал что-то в электродвигателе переменного тока. Затем они ушли готовить устройство Теслы. В соседнем гостиничном номере гений электротехники собрал свое устройство. Он принес 12 специальных вакуумных трубок в коробке. Они были описаны Саво как «загадочная конструкция», хотя в конечном итоге они были идентифицированы как выпрямительные лампы 70L7-GT (диоды). Трубки были подключены к аппарату, который был помещен в коробку длиной 61, шириной 30 и высотой 15 см.

Вернувшись в гараж, коробку поставили на подготовленное место под приборной панелью со стороны пассажира. Тесла измерил напряжение и заявил: «Теперь у нас есть электричество». Он передал племяннику ключи зажигания. На приборной панели было два прибора, которые показывали какие-то значения. Тесла промолчал про их функции.

По просьбе дяди Саво завёл двигатель, вставив и повернув ключ зажигания. «Теперь двигатель работает», — заверил его Тесла. Звук работающего мотора — отсутствовал. Саво включил передачу, и машина тронулась. В тот день они проехали на этой безтопливной машине долгий путь, 50 миль через Буффало и в сельскую местность. Спидометр иногда показывал до 145 км/ч.

Когда они покинули город и добрались до сельской местности, Тесла убедился в работоспособности своего изобретения. Он начал раскрывать свою тайну племяннику. Это устройство могло безконечно питать транспортное средство, также могло питать целый дом, с большим запасом мощности.

Тесла признал, что его устройство было всего лишь приемником «таинственного излучения, которое исходит из эфира» и которое «доступно в любом количестве». Он задумчиво сказал: «Человечество должно быть очень благодарно за его присутствие».

В течение следующих восьми дней Тесла и Саво тестировали Pierce-Arrow в городских условиях и в сельской местности на скорости до 145 км/ч. По характеристикам автомобиль превосходил мощный многоцилиндровый автомобиль того времени, включая 125-сильную восьмерку с рабочим объемом 366 кубических дюймов (6 литров) собственного производства Pierce-Arrow.

Тесла сказал Саво, что этот приёмник энергии скоро будет использоваться для питания поездов, кораблей, самолетов и автомобилей. Изобретатель и его напарник в конце концов отвезли машину в секретное, заранее оговорённое место – старый сарай рядом с фермой в 20 милях от Буффало. Они оставили машину там. Тесла взял только ключи зажигания и свой приемник.
Авантюрный характер этого события продолжился. До Петара Саво доходили слухи, что один секретарь открыто говорил об этих секретных испытаниях и был уволен за болтливость. Это может объяснить, как информация об испытаниях могла попасть в любую из газет.

Саво рассказывал, что Тесла вёл переговоры с крупной судостроительной компанией о постройке корабля с электрической силовой установкой, аналогичной той, что использовалась в испытательном электрическом автомобиле. Имеется версия, что компанию Пирс-Эрроу достигшую пика своего успеха в 1930 году, специально, показательно – обанкротили за связь с Теслой. В 1932 году компания понесла убытки в размере 3 миллионов долларов. В 1933 году компанию купил Studebaker, что только ускорило её крах.

Имеется версия, что Николе Тесла «закрыли рот». Это было после события, описанного выше. Корпорация Westinghouse оплатила проживание Теслы в самом роскошном отеле Нью-Йорка New Yorker. Здесь стареющий ученый прожил без арендной платы всю оставшуюся жизнь. Тесла прекратил свои исследования в области безпроводной передачи электроэнергии и публичные заявления о космических лучах.

Каткое изложение статьи Игоря Спаича из журнала NEXUS (январь, февраль 2005 г.).

P.S. Тесла получил около 300 известных патентов по всему миру на свои изобретения. Отдельные патенты Теслы скрыты в патентных архивах. Многие изобретения, разработанные Tesla, остались без патентной защиты.

7 января 1943 года в возрасте 86 лет Тесла умер в комнате отеля New Yorker. Два дня спустя Федеральное бюро расследований изъяло вещи Теслы. Джон Г. Трамп, профессор MIT, проанализировав вещи Tesla, заявил, что мысли и усилия Теслы были в основном спекулятивными, философскими и отчасти рекламными, связанными с производством и передачей безпроводной энергии.

Тесла прочитал много работ, запоминал целые книги и обладал фотографическая память. Он владел восемью языками. У него часто были видения, когда появлялось решение конкретной проблемы, с которой он столкнулся. Тесла визуализировал в уме изобретение с предельной точностью, включая все размеры. Этот метод известен, как образное мышление.

Генри Морей

Ещё два исторических события, произошедших после смерти Теслы, подтвердили, что отсутствует возможность внедрения в повседневную жизнь устройств на основе свободной энергии. Это изобретения Генри Морея и Лесли Хендершота. Об этих устройствах были опубликованы хвалебные статьи в прессе 1950-х годов. С ними были проведены тщательные тесты, подтвердившие их свойства. В итоге, оба устройства выдержали испытания только лишь затем, чтобы исчезнуть. Что случилось в дальнейшем с устройствами, их изобретателями и технологией – покрыто мраком. Известно только то, что секрет изобретения исчез вместе с его авторами.

Томас Генри Морей, через 20 лет после Теслы, нашёл способ получения свободной энергии. Для этого он использовал то, что мы знаем, как германиевый диод с добавлением радиоактивных материалов. Эффективность метода было в 100 раз выше, чем у Теслы. Тесла строил специальные накопители для получения высоких напряжений. В отличие от него Т. Г. Морей изобрёл простой прибор, который давал возможность «напрямую» получать свободную энергию до 50 КВт.

Скрытую, свободную энергию, окружающую нас, описывают следующими терминами: «радиантная» энергия, «эфир», «энергия эфира», «». Холодное электричество давно известно. В 1875 году Уильям Крукс обнаружил свойства лучистого вещества. Его изобретение радиометра было доказательством того, что «Сияющая Материя» была составляющей солнечного света. Никола Тесла, следуя этим открытиям, обнаружил, что электростатические заряды могут также передаваться с помощью лучистого вещества. Он назвал его Radiant Energy. Когда эта энергия передавалась с места на место, она вела себя как «звуковые волны электрифицированного воздуха». К 1900 году Тесла разработал системы освещения и электродвигатели, работающие на этой энергии.

В 1920-х годах, Томас Генри Морей был одним из самых талантливых разработчиков электронных схем в области радио. После сотни экспериментов, направленных на улучшение радиоприёма, Морей обнаружил повсеместно доступный, таинственный источник передачи энергии. Он разработал источник питания, который производил 50 000 ватт электричества «холодного» вида. В начале 1930-х годов, десятки людей были свидетелями демонстрации этой удивительной технологии.

1. Энергия может быть получена с помощью системы антенн или подобного устройства. Эти системы демонстрируют, что энергия поля существует и что она может быть выявлена, если физическое устройство правильно отрегулировано.
2. Вся теоретическая информация по этой теме разбита на различные направления. Чтобы понять и освоить её, нужно быть специалистом широкого профиля (в настоящее время готовят специалистов одного направления, то есть узкого профиля).
3. Следствием этого, даже в предыдущее время, когда были специалисты широкого профиля, было то, что устройства свободной энергии, которые появлялись на свет, сильно отличались друг от друга. Их объединяет то, что они используют безграничное поле свободной энергии, лишь делают это по-разному.

Томас Генри в 1936 году разработал образец установки, которая была способна производить большую мощность вообще без использования дополнительной энергии произведённой человеком. Его устройство содержало германиевый диод, который он создал своими руками. Оно было исследовано много раз. В большинстве случаев, он демонстрировал нагрузку на устройство из двадцати 150 Вт ламп, 600 Вт нагреватель и паяльник 575 Вт (в общей сложности 4,175 кВт).

Энергия, потребляемая этой группой, передавалась по проводам маленького диаметра и имела характеристики, отличающиеся от обычного электричества. При этом, эти тонкие провода, передающие большую нагрузку – оставались холодными.

В одном из опытов, Морей разомкнул цепь при помощи стеклянной пластинки, помещённый между разъединёнными концами провода, при включённом источнике питания. Энергия продолжала поступать. Вероятно, что этот вид энергии, течёт через эфир, который пронизывает всё пространство. В то время, считается, что обычное электричество течёт по проводам, и использует для передачи электроны.

Однажды, Морей использовал своё оборудование далеко от всех городских районов, в месте, выбранном исследователями случайным образом. Затем он настроил оборудование и продемонстрировал мощный выходной сигнал, вдали от всякого источника электромагнитной индукции производимой человеком. Он отсоединил антенну и энергия на выходе – исчезла. То же самое произошло, когда он отсоединил заземление.

Морей разработал различные версии устройства, последние из которых были без антенны и заземления, весом 50 фунтов и имевшие выходную мощность 50 киловатт. Это устройство было испытано и в самолёте, и на субмарине, таким образом он доказал, что устройство, может быть полностью автономным и транспортабельным. Оно также было испытано в помещениях, которые были полностью экранированы от электромагнитного излучения.

В. Кинг в своей книге «Энергетическая машина Т. Генри Морея», рассказывает, что Морею отказали в патенте на том основании, что эксперт сомневался в возможности получения большего количества энергии, без нагрева катода электронной лампы. Морей пририсовал линию и подписал: «устройство подогрева», после этого он получил патент США.

Морею много раз угрожали. На него было совершено покушение в его лаборатории, в него стреляли, но только ранили. Это заставило Морея сменить обычное стекло в своём автомобиле на пуленепробиваемое. Его демонстрационное оборудование было разбито молотком. Когда стали угрожать его семье, он прекратил модернизацию своего оборудования и начал применять свои знания к другим вещам, производя устройства для медицинского терапевтического лечения.

Загадки природы – кольца на льду Байкала

Изучение кольцевых ледяных явлений на Байкале представляет значительный научный интерес. Масштабы и интенсивность этих процессов характеризуют их высокую опасность для автотранспортных средств, передвигающихся по ледовым дорогам, для рыбаков и жителей близлежащих поселков. Большинство людей считают, что лёд на Байкале безопасен на всей поверхности. Автотранспорт рыбаков и туристов попадает в эти разломы льда. Возможно, эти процессы, в летне-осенний период, могут создавать опасность также для судов и их экипажей.


За время наблюдений в разные годы и путём анализа фотографий из космоса с 1969 года, на Байкале было обнаружено 57 кольцевых структур.
На спутниковых снимках озера Байкал на весеннем льду можно увидеть тёмные кольца диаметром 5–7 км и шириной около 1 км. Чаще всего такие кольца появляются в апреле или в начале мая, иногда в январе. Средняя продолжительность существования этих явлений – 9 дней. Лёд в центре и вне кольца более толстый и белый, а в самом кольце ― тёмный и более тонкий.

Впервые такое кольцо было замечено на космоснимке, сделанном в апреле 1999 года. Кольцо располагалось напротив мыса Крестовский. В следующий раз, на том же месте в апреле 2003 года, апреле 2005. В 2004, 2006 и 2007 годах кольцевых образований на льду Байкала – отсутствовали. В 2008 году кольца появились в двух местах, в районе мыса и в районе посёлка Турка. В 2009 году зафиксировано два кольца в новых местах, западнее мыса Нижнее Изголовье полуострова Святой Нос и в южной оконечности Байкала.
Кольцевое ледовое образование в районе полуострова Святой Нос является самым большим за весь десятилетний период наблюдений. В ледяном покрове, толщиной около одного метра, образовалась округлая полынья площадью 35 квадратных километров.
Причины и механизм образования кольцевых ледовых явлений в настоящее время остаются загадкой. Предположительно, образование кругов связано с выбросами природного горючего газа (метана) из многокилометровой осадочной толщи дна Байкала. Известно, что на некоторых участках акватории выходы природного газа со дна происходят постоянно. Летом в таких местах из глубины на поверхность поднимаются пузыри, а зимой образуются «пропарины» диаметром от полуметра до сотен метров, где лёд очень тонкий или вообще отсутствует. Возможно, гигантские тёмные кольца на льду Байкала образуются при выбросах природного газа аномально большого объёма. Вероятно, такие выбросы связаны с сейсмической деятельностью и тектоническими движениями в Байкальской рифтовой системе. Образование темных колец на ледяной поверхности предположительно происходит следующим образом. Поднимаясь со дна Байкала, природный газ провоцирует восходящий водный поток, который в процессе подъёма закручивается силами Кориолиса (эта сила присутствует там, где у учёных отсутствует внятное объяснение), обусловленными вращением Земли (аналогично как в атмосфере образуются циклоны и антициклоны). В результате в приповерхностном слое воды подо льдом формируется круговое относительно тёплое течение, которое постепенно разрушает ледяной покров снизу. Подтаявший лёд напитывается водой, и на поверхности льда проявляется тёмное кольцо. Впоследствии в пределах образовавшегося круга лёд сходит быстрее, чем в близлежащих участках акватории.
Скорее всего, такие аномальные выбросы природного газа происходили на Байкале всегда, и такие кольца на льду Байкала были и раньше. Но, из-за огромного размера, увидеть кольцо со льда и даже с горы очень сложно.

Ещё учёные пытаются объяснить это феномен – ветрами. Водоворот формируется осенью, а зимой вода движется по инерции. Но ветер может действовать лишь на поверхность воды. После прекращения его действия, вода, за счёт сил трения – остановится.

Имеется ещё одна версия, возможно там, где образуются кольца, вода уходит через разлом в глубь планеты. Тогда будет образовываться воронка, но при этом должен заметно падать уровень Байкала. Исследования показали, что резкие колебания уровня озера зимой – отсутствуют. Вероятно, что такие водовороты возникают и при отсутствии льда, но их ещё сложнее заметить.

Имеется ещё одно загадочное явление – движение льда из земли или выползание его на берег. Оно наблюдается на Байкале и в других частях планеты. Выглядит процесс очень загадочно, ветер – отсутствует, плюсовая температура, иногда за 20 градусов. Лёд, в виде игл, ползёт, сметая всё на своём пути, выламывая окна и двери домов, оказавшихся на его пути. Иногда, сметая и сами дома. Возможно, возле берега водоёма, это может быть связано с этими кольцевыми структурами. Интересно, что заставляет лёд вылезать из земли, на большом расстоянии от водоёмов?

В 2021 году вышла статья Шахвердова В. А. «Новые данные о причинах формирования кольцевых структур на льду озера Байкал», где рассказывается о ходе полевых работ, которые проводились на Байкале. В результате исследований было установлено, что все кольцевые структуры находятся вне пределов зон, связанных с газовыми гидратами или выходами газа со дна.

Большинство концепций образования кольцевых структур предполагает присутствие под «ледовыми кольцами» конвекционных вихревых течений.
В то же время, при проведении сейсмоакустических работ было установлено, что в изученных районах частого обнаружения «ледовых колец» имеются тектонические структуры, которые могут служить каналами глубинной разгрузки низкотемпературных гидротермальных растворов, что может приводить к формированию кольцевых структур.

Блогер под ником Sibved в статье «Механизм образование кольцевых структур на льду Байкала» предложил свою версию колец на Байкале. Он пишет: «Это – огромный, по площади и объёму воды водоём. Вероятно, такой объем толщи воды реагирует с гравитационным эффектом эфирных потоков, которые устремлены к центру планеты. Давление эфира – это и есть гравитация.

Движение потоков эфира – спиралеобразное. Эти спиральные входы проявляются в виде круговых движений гигантских масс воды. Гипотез и моделей эфира на сегодняшний день множество. Но у них отсутствуют ответы на многие вопросы. Есть лишь предположения без расчётов и моделей.

На суше сильные спиралевидные потоки эфира порождают гравитационные аномалии. Например, когда ты можешь стоять под углом к поверхности, когда автомобили едут в гору, вода бежит по асфальту в гору. Таких случаев много.

У науки отсутствует чёткое объяснение и устойчивость воронкообразных структур циклонов и антициклонов. С точки зрения моделей потоков эфира – эти явления выглядят вполне логично и объяснимо. Хотя, еще нужно разбираться с природой эфира. Эфиродинамика – это лженаука на сегодня. Поэтому, пока, путь в эти двери – закрыт».

Из статьи блогера vagant: «Хотел рассказать своим читателям про приливы и отливы. Однако, когда я выяснил, что в этом задействованы силы Кориолиса, а также амфидромические точки, из которых расходятся котидальные линии, то решил, что желающие смогут самостоятельно изучить эту тему, если у них возникнет интерес. В статье приводятся различные формулы (голову можно сломать), связанные с природой этого уникально природного феномена.

В этой же статье я прочитал, что самый высокий прилив в Европе наблюдается в окрестностях французского города Сен-Мало. Его величина достигает здесь 13,5 метров. На фотографии порт Сен-Мало».


Sibved продолжает, в статье: «Отступившие воды Азовского моря. Альтернативная гипотеза приливов и отливов» было рассказано, что в океанах есть гигантские водовороты, имеющие «странные» точки. Они называются – Амфидромические точки, где отсутствуют приливы и отливы.

Вернее, из этих точек расходятся «лучи» приливов-отливов. Происходит это достаточно медленно. А стороннему наблюдателю кажется, что процесс связан с Луной».

Из Википедии: «Амфидромиическая точка – это место в океане, где амплитуда приливной волны равна нулю. Высота прилива увеличивается с удалением от амфидромической точки. Иногда эти точки называют узлами приливов: приливная волна «обегает» эту точку вокруг по или против часовой стрелки. В этих точках сходятся котидальные линии (кривые, соединяющие точки поверхности океанов, в которых времена наибольшей приливной волны наступают в один и тот же момент).
Амфидромические точки возникают благодаря интерференции первичной приливной волны и её отражений от береговой линии, и подводных препятствий. Вносит свой вклад и сила Кориолиса (опять эта вездесущая сила, объясняющая то, о чём у учёных отсутствует понятие)».

В Мезенском заливе Белого моря разница между полной и малой водой более семи метров. В заливе Фенди в Северной Америке – разница более 16 метров. В Чёрном и Каспийском морях приливов почти нет, а во внутренних водоёмах материков приливы отсутствуют. Получается, что для них притяжение Луны – отсутствует.

Так, в некоторых местах, например, Южно-Китайское море, Персидский залив, Мексиканский и Сиамский заливы, наблюдается только один прилив в день. В ряде районов Земли, например, в Индийском океане, бывает то один, то два прилива в день. На Китайском острове Сямынь, иногда отливы начинаются ранним утром, иногда поздним вечером. Иногда в течение нескольких недель, вода уходит от берега к закату, а через какое-то время все меняется с точностью до наоборот. Если, Лунные приливы предполагают строгую периодичность, то, что влияет на приливы?

Ещё одна теория. Постоянное перемешивание воды, помогает проникновению кислорода на глубину. Если этот процесс прекратится, то всё живое в море – погибнет.

Поступление кислорода происходит из воздуха атмосферы. Кроме того, кислород поступает в морскую воду в результате процесса фотосинтеза, осуществляемого морскими водорослями. В океане кислород расходуется при разложении отмерших остатков организмов и в процессах окисления, протекающих в водной среде. Взбалтывание воды при волнении резко увеличивает поглощение кислорода. Проникновению кислорода на глубину способствует перемешивание воды вертикальными конвекционными токами и циркуляционными течениями, всегда существующими в морях и океанах.

Вероятно, где-то высоко над поверхностью Земли, расположены генераторы, которые создают левосторонние и правосторонние торсионные поля, направленные на поверхность Земли. Эти поля, создавая приливы и отливы, постоянно перемешивают воду мирового океана, насыщая её кислородом. Скорее всего, они перемешивают воду в Чёрном и Каспийском морях, а также во внутренних водоёмах материков, например, в озере Байкал. Возможно эти или подобные генераторы создают смерчи (торнадо).

Эта версия объясняет существование Великого Полярного водоворота, который впервые наблюдала советская полярная экспедиция. В апреле 1948 года три самолёта, стартовав с острова Котельный, взяли курс на Северный полюс. Вместо твёрдого ледяного панциря под крылом самолётов тянулись поля ледяной каши. 23 апреля 1948 года они сели на Северном Полюсе. Однако, практически сразу после посадки, начались странности. На поверхности пятиметрового льда стали появляться трещины.

Ледовый панцирь стал раскалываться, появился, зияющий чернотой разлом и стал увеличиваться на глазах. В нём стала видна вода, и от этой воды шёл пар. Льдину несло по кругу! Ступившие на Полюс плавали теперь вокруг Полюса. Диаметр описываемых льдиной кругов составлял около девяти морских миль.

Положение экспедиции начало меняться только на третьи сутки. Скорость кругового дрейфа вдруг уменьшилась, а осколки ледяного панциря влекло к северу практически уже по прямой. Как будто иссякал завод какой-то пружины, и всё движение, вызванное ею, начало утихать.

Области открытой воды меж льдинами сокращались, и одновременно полярный холод вновь обретал права. Движение, наконец, прекратилось, и все льдины, которые только что дрейфовали по отдельности, плотно притёрло друг к другу. Полярный лёд вновь начал производить впечатление целостного щита, который лишь кое-где прорезывали протяжённые полыньи.

В конце 90-х годов в прессе промелькнуло сообщение, что искусственный спутник, пролетая над Полюсом, передал изображение «огромной круглой дыры в ледовом щите». Результат сьёмки списали на погрешности аппаратуры. Возможно, что это была очередная попытка пробуждения Полярного Водоворота наподобие той, которую русские полярники наблюдали 1948 году. Есть сведения о загадочном феномене, вызвавшем панику у экипажа американской субмарины, которая в 1970-х годах производила картографирование океанического дна в районе Северного полюса. Из рассказа очевидца: «Вдруг, раздался сильнейший постоянный гул, идущий как будто из недр земли, потом лодку закружило так, будто она попала в гигантский водоворот».

Генераторы, расположенные высоко над поверхностью Земли, создающие левосторонние и правосторонние торсионные поля, наиболее полно объясняют вышеперечисленные события.

Торсионные поля

Экстрасенсы, целители, НЛО, полтергейст
Прочитал критическую статью об Информационном поле Вселенной.
«Информационное поле Вселенной (ноосфера, коллективное бессознательное) — мем, упорно форсимый фриками и, в меньшей степени, астралопитеками. Широко употребляется в интернетах и даже СМИ в качестве одной из великого множества универсальных формул, позволяющих всё объяснить, ничего на самом деле так и не поняв. Тесно переплетается с рядом не менее меметичных понятий, таких как «тонкая материя», био- и торсионные поля. Иногда рядом пробегают ящерики и проплывает эфир».
Дальше идёт объяснение, почему Информационное поле Вселенной – это бред. Статья на десяток страниц, кому интересно, прочитайте, набрав в поиске первое предложение. Я вам предлагаю прочитать выдержки из нескольких статей, в которых высказывается другая версия.

Академик Геннадий Шипов считает: «Когда вы внутренне честны, чисты в своём труде, то вам действительно могут открыться некие, если хотите, космические каналы. То есть, вам открывается канал, который ваше сознание связывает с Банком данных. Это тонкоматериальный мир, первичное поле, где хранится информация буквально обо всем. И это — некий Божественный план, или информационное поле».
Вкратце, содержание статьи В. К. Промоненкова, М. М. Овчаренко, М.И. Горшкова «Механизмы передачи информации в информационных (торсионных) полях Вселенной».

Объем сведений об информационных (торсионных) полях стремительно возрастает как в теории, так и в практике. Они практически применяются в медицине, ветеринарии, растениеводстве и других зонах использования.
Пока, остаётся проблемой вопросы о механизме (структуре) передачи информации этими полями.

Наукой признаются четыре типа физических полей: электромагнитное, гравитационное, ядерное сильное и слабое. Пятое фундаментальное физическое поле — торсионное.

Торсионные поля, являясь информационными, переносят информацию о процессах, которые происходят в материальных объектах, причём эта информация присутствует сразу во всех точках пространства-времени.
Интенсивность торсионного поля остаётся постоянной на разной удалённости от источника поля и обладает исключительной проникающей способностью в любых природных средах.

При фотографировании любых объектов на фотоэмульсии наряду с электромагнитным потоком от фотографируемого объекта фиксируется и торсионное излучение, изменяющее спиновую ориентацию атомов эмульсии.
Торсионные поля обладают памятью. Например, торсионный источник создаёт торсионное поле. Если его переместить в другую область пространства, то на там, где он находился ранее, сохраняется торсионное поле.

Скорость распространения торсионных волн в 109 раз выше скорости света, то есть перемещение происходит практически мгновенно в любую точку Вселенной. Можно предположить, что термин «сигануть» связан с перемещением на такой скорости. Торсионные поля проходят через любые естественные среды без потерь энергии. Для торсионных полей отсутствуют ограничения во времени, сигналы от объекта могут восприниматься из прошлого, настоящего и будущего. Возможно, этим можно объяснить, что радисты всего мира, периодически, слышат сигналы СОС, погибшего много лет назад Титаника.

В любых пространствах во Вселенной должны существовать информационные поля (торсионные поля, ТП), значит есть информационная компонента в триаде Пространство – Время – Информация.
ТП низших уровней входят в ТП уровней более высокого порядка, то есть торсионное поле какого-нибудь эксперимента входит в торсионное поле нашей планеты, которая в свою очередь входит в торсионное поле Мироздания.

Информационное поле Вселенной кодирует и хранит любую информацию, исходящую от живых и неживых структур. В любой точке Мироздания содержится информация обо всех событиях и сущностях Вселенной. Любой элемент Вселенной, в том числе человек, имеет возможность получать всю информацию обо всем во Вселенной. Вероятно, что у человека это происходит на уровне подсознания. Подсознание человека и информационное поле Вселенной являются сообщающимися сосудами.

Информация обо всем что происходит (происходило) во Вселенной, существует вместе со Вселенной. Возможно она исчезнет вместе Вселенной. Человек черпает информацию из информационного поля и непрерывно поставляет туда информацию, которая сохраняется там и после смерти физического тела человека. Возможно, этим можно объяснить, что экстрасенсы «считывают» информацию с места трагедии, по фотографиям или предметам, принадлежащим погибшему человеку.

Она связана с потомками данного человека (память предков) даже в том случае, если они никогда не видели его и ничего не слышали о нем. Благодаря информационному полю Вселенной осуществляется непрерывное, на уровне подсознания, взаимодействие всех элементов Вселенной (животных, растений, людей, неживой природы).

Коротко, вышеизложенное. Обнаружен новый вид физического поля — поле вращения, оно же торсионное (информационное). Это поле возникает вокруг любого вращающегося тела и обладает удивительными свойствами: скорость его распространения выше скорости света, оно пронизывает любую толщу материала без потери интенсивности.

Из газеты «Коммерсантъ» №35 от 28.02.1998 года. «Исследовательская группа Анатолия Акимова (МНТЦ «Вент») провела успешный опыт. Он выглядел так: приёмник и передатчик были установлены на первых этажах двух зданий в Москве на расстоянии 22 км друг от друга. При потребляемой мощности передатчика 30 миливатт (меньше, чем у карманного фонарика) торсионный сигнал преодолел без всякого ослабления массу преград, эквивалентную железобетонной стене толщиной 50 метров. При проведении эксперимента присутствовали специалисты управления правительственной связи КГБ (дело было ещё при Советском Союзе). Анатолий Акимов заявил, что торсионные технологии вступили в период промышленного применения».

Простейший торсионный генератор может создать любой человек. Для этого необходимо взять неодимовые магниты и крутить их, поставив на лопасти вентилятора. Чем быстрее будет вращение – тем мощнее будет торсионное поле. Отрицательная энергетика, вытесняется торсионным полем. Акимов приводил примеры выздоровления больных после применения подобных устройств в квартире.
Во время воздействия торсионного поля ощущается металлический привкус во рту. Однако, существует опасность, что ошибочно структурированное торсионное поле нанесёт повреждения ауре человека, произойдёт процесс его разрушения.
Был проведён опыт по повышению урожайности огурцов сорта «Эстафета». При облучении генераторами «физических полей», урожайность повысилась на 25%. Проводивший опыты Владимир Космачёв пояснил, что в качестве генератора «поля» на станции используется конус, обмотанный проволокой, по которой течёт электрический ток. На просьбу, разъяснить физический механизм происходящего, Космачёв честно отвечал, что затрудняется, но иногда получаются просто удивительные результаты.

С середины 80-х годов оборонные ведомства и КГБ финансировали
закрытые разработки, связанные с проблемами связи, оружия, воздействия на людей. В 1986 году произошло объединение различных групп. При ГКНТ образован «Центр нетрадиционных технологий» во главе с Генеральным директором канд. тех. наук Акимовым А. Е. С этого времени принята терминология «спинорные» или «торсионные» поля, иногда в сочетании со словами «биоэнергетика».

Торсионное излучение свойственно всем объектам живой и неживой природы, кроме человека в предсмертном состоянии (отсутствие торсионного поля — верный признак обречённости).
Предполагается, что открыто и уже используется новое фундаментальное дальнодействие между объектами, обладающими угловым моментом, в том числе спином. Этим взаимодействием объясняются понятия об «экстрасенсах», целителях, НЛО, «полтергейсте» и другое.

Создана «единая теория физического вакуума», одним из видов поляризации которого является «торсионное» поле. Созданы и поставляются генераторы этих полей и излучений. Так как приёмники полей отсутствуют, то они регистрируют косвенно, по их биологическому действию и с помощью экстрасенсов. Предполагается, что решена задача трансформации «торсионной» энергии в электрическую и обратно с КПД 0,95.

Торсионные поля всё проникающие, могут фокусироваться, передаваться по стекловолокну и медному проводу. С помощью этих полей предполагается решать широчайший спектр проблем связи, обороны, разведки, технологии, медицины, биологии, сельского хозяйства, экологии. Имеется версия, что к настоящему времени уже зафиксированы следующие достижения:

1. «Адресная» связь на любые расстояние в любых средах.
Информация передаётся при помощи «спинорного» (торсионного) излучения. Она доставляется только адресату (экстрасенсу) со скоростью в миллионы раз больше скорости света.
2. Наблюдалось управляемое изменение веса (компенсация гравитации).
3. Произведена выплавка идеально аморфизированных материалов в «торсионном поле».
4. Производство энергии из вакуума (эфира).
5. Различного рода целительство.
6. Прибор ИГА-1 (Индикатор геофизических аномалий), используют для поиска геопатогенных зон, а также поиска трубопроводов.
7. Лечение методом лазеротерапии, где действует торсионная компонента лазерного излучения. Луч лазера проникает в кожу на доли миллиметра, но оказывает влияние на внутренние органы через одежду и гипсовую повязку.
8. При помощи торсионных генераторов получали «живую» и «мёртвую» воду. Возможно, в этом секрет «крещенской воды».

Предполагается, что можно на расстоянии, при помощи торсионных генераторов, управлять и воздействовать на чипы (чипированных людей).

Есть предположение, что пирамида генерирует мощное торсионное поле. Возможно, архитектурные формы могут быть генераторами энергии или же порталами в иные слои реальности. Современная наука (как физика, так и история) это отрицает, иначе нужно пересмотреть взгляд на энергетику, пространство и предыдущие поколения землян. Придётся признать, что они были умнее и развитее нас.

На фотографии портативный генератор Акимова.

Посетители
Архивы