CASTLE.PRI.EE

Записи с меткой «Германия»

Оккупация – страшное слово для многих людей. Вспомним Великую Отечественную войну. Представьте ситуацию. Германия захватила Прибалтику. В банках (сберегательных кассах), магазинах оставила использование советских рублей. Все надписи на русском языке дополнены немецкими.

Порядок на улицах осуществляет советская милиция. Она вылавливает всех, кто высказывается против оккупационных властей. Бросает их в тюрьмы, проводит расследование преступлений против оккупационного режима. Милиция выплачивает вознаграждение жителям, которые сообщают о действиях, направленных против оккупационного режима.

26 мая произошла загадочная эвакуации британских и французских войск из Дюнкерка. Немецкие войска прекратили военные действия и ожидали, когда она закончится. Затем, 4 июня, Черчилль в речи, вошедшей в историю под названием «Мы будем сражаться на побережьях», выразил волю нации к борьбе и победе. 22 июня 1940 года произошла капитуляция Франции. Единственным противником Германии на западе оставалась Великобритания.

Рассмотрим историю оккупации Германией английских земель. Нормандские острова Джерси и Гернси в проливе Ла-Манш у северного побережья Франции являлись территорией Великобритании. Они управлялись бейлифом, что-то типа шерифа, назначенным короной).

Черчилль в пламенной речи к соотечественникам сказал: «Мы будем оборонять наш остров, чего бы это ни стоило, мы будем сражаться на побережье, мы будем сражаться в пунктах высадки, мы будем сражаться на полях и на улицах, мы будем сражаться на холмах, мы не сдадимся никогда».

Во время Второй мировой войны Нормандские острова стали единственной территорией Великобритании, оккупированной Германией. Британские войска покинули острова в июне 1940 года, проведя эвакуацию молодых людей призывного возраста и детей. Острова были освобождены лишь 8-9 мая 1945 года, а немецкий гарнизон на Олдерни оставался до 16 мая.

И в течение пяти лет над Нормандскими островами развивались два флага: Великобритании и фашистской Германии. Американский журналист Чарльз Френсис Свифт из газеты «Бостон Глоб» написал в своём репортаже следующее: «Побеждённые подданные гордой страны Англии приветствовали с почтением германскую оккупационную власть. Причём так вежливо, что сложно было представить, что между ними идет война».

На оккупированной территории отсутствовали, даже единичные случаи борьбы за свободу и освобождение. Зато работали суды, полиция, магазины, кафе, театры. Госслужащие стали получать зарплату в рейхсмарках. Ещё немцы перевели знаки почтовой оплаты с фунтов на дойчмарки и заменили дорожное движение с левостороннего на правостороннее.

За все время оккупации было арестовано и отправлено в исправительные лагеря в Европе (различаем с концентрационными) 562 человека. За нарушения комендантского часа, уголовные преступления, например, воровство. 6 человек попали в концлагеря: три местных коммуниста и три еврея. В немецкой армии было около 30% состава – евреи. Герингу приписывают слова: «Только я решаю, кто является евреем».

Доносительство было распространено, приветствовалось и хорошо оплачивалось. Мадлен Бантинг в книге «Модель оккупации: на Нормандских островах под немецким правлением, 1940-45» пишет, что за донос немцы платили от 20 до 50 дойчмарок. После так называемого «освобождения» все предатели и доносчики были оправданы.

В 1941 году немцы организовали на этих островах 4 концлагеря для военнопленных. По сведениям, собранным госпожой Бантлинг, 90% узников концлагерей составляли советские солдаты. На островах Олдерни, Зюльт, Нодерней военнопленные строили бункеры, склады и другие военные объекты.

Оригинально прошла оккупация острова Сарк. Он всегда считался отдельным государством, глава которого был вассалом её Величества. В 1940-м немцы (два офицера и 5 солдат) высадились на остров и объявили даме Сибил-Мэри Коллингс-Бомон-Хэтауэй, 21-ой владетельнице Сарка, что её территория оккупирована.

Хэтауэй правила островом с 1927 по 1974 годы. На требование немцев, леди заявила, что это чепуха, так как Сарк и Германия находятся в состоянии мира. Она потребовала от немцев срочно покинуть её территорию. Что они и сделали. Однако, послали запрос в министерство иностранных дел Риббентропу.

Потом они все-таки вернулись, и остров оккупировали. Однако, во время «оккупации» немцы вели себя так, словно они были гостями территории. Леди Хэтауэй заявила, что по законам острова можно пользоваться только конной тягой. Употребление автомобилей и мотоциклов строжайше запрещено. Немцы подчинились требованию.

10 мая 1945 года гордая дама Хэтауэй, которая представляла собой всю власть на острове, приняла у гарнизона капитуляцию. Она командовала немцами в течение недели, до прибытия английских военных. На всех Нормандских островах юридически немцы капитулировали 9 мая 1945 года. Фактически же британские войска добрались до островов только к 16 мая. И тогда оккупация закончилась.

Власти Великобритании простили руководство Нормандских островов за сотрудничество с оккупантами. Более того, все руководители администраций были удостоены наград и официальных почестей. А в послевоенной Великобритании, особенно с началом «холодной войны», наложили полный и безоговорочный запрет на упоминание о том, что на британской земле находились нацистские концлагеря.

Большинство историков и аналитиков, поднимавших этот вопрос, считают, что Нормандские острова были стартовой платформой для расширения влияния нацистской Германии. Потому, возможно, и условия оккупации были столь мягкими. Гитлер считал британцев почти ровней «истинным арийцам». Красивые слова Черчилля остались в истории, и британцы их часто цитируют в знак храбрости и сильной воли своей нации.

Краткое изложение статьи Романа Скоморохова.

P.S. Вторая мировая война была войной мирового капитализма с Советским Союзом. Почти все страны Европы сдались Германии практически без сопротивления. Более того, они активно сотрудничали с фашистами.

P.P.S. BBC News сообщает о находке 200-страничного архива. В нём содержатся свидетельства жителей Гернси, депортированных за сопротивление оккупационному режиму и отправленных в нацистские лагеря. По свидетельству BBC News протесты выражались в «акциях молчаливого и символического сопротивления» (вероятно они сопротивлялись мысленно).

Находка архива связана с компенсацией, которую Германия выплатила Великобритании. Считается, что около 50-ти жителей Нормандских островов получили компенсации. Суммы отдельных достигали тысячи фунтов стерлингов (вероятно, это были те, кто громче молчал).

Всемирная выставка в Берлине проходила в период с 1 мая по 15 октября 1896 года. Было представлено 23 отраслевых группы, в том числе текстильная, швейная, деревообрабатывающая, химическая, кожевенная, резиновая, бумажная, металлургическая промышленность, строительство и инжиниринг, производство фарфора, шамота и стекла, галантерея, графика, искусство и типография, еда и напитки, промышленные науки, музыкальная индустрия, машиностроение, судостроение и транспорт, электротехника, фотография, преподавание и образование, рыболовство, спорт, садоводство, благотворительные организации, Немецкая колониальная выставка.

Одной из главных достопримечательностей мероприятия стал первый электровоз от Siemens & Halske. Первоначально построенный для использования в угольной шахте, он тянул три маленьких вагона с деревянными скамейками, каждый из которых был способен перевозить шесть пассажиров по 300-метровой кольцевой дороге. Электроэнергия подавалась на третий рельс от ближайшей электростанции. За четыре месяца работы выставки он перевёз 90 000 пассажиров. Оригинальный локомотив сейчас выставлен в Немецком музее в Мюнхене, а его точная копия – в Немецком технологическом музее (Берлин).

«Ассоциация берлинских купцов и промышленников» взяла на себя задачу подготовки выставки. Строительные работы начались в 1894 году. Германия была на пике технологических достижений, а Берлин был центром науки, промышленности и услуг.

Площадь выставки занимала более 900 000 квадратных метров – это больше, чем любая другая ярмарка в мире до этого. «Новое озеро» в середине её, было создано, как искусственный водоём площадью 10 000 квадратных метров. Для передвижения по большой ярмарочной площади использовался собственный маршрут электрического трамвая. 3780 компаний представили свои экспонаты в 23 различных тематических группах. Самым большим зданием с 13 группами было Главное промышленное здание. Электрификация территории потребовала специальной электростанции на территории ярмарки. Электрическое освещение всей площади выставки в то время стало отдельной сенсацией.

Выставку посетили семь миллионов посетителей, хотя 120 из 168 дней шёл дождь. Выставка была произведением искусства. Немецкая пищевая промышленность показывала свою продукцию и продавала её во многих ресторанах. Повсюду присутствовали пивные сады и высококлассная гастрономия. По озеру можно было путешествовать на венецианских гондолах. Цирк показал животных из тропиков, а большая панорама демонстрировала северный полюс. Можно было полетать на воздушном шаре, чтобы посмотреть на выставку сверху. На выставке было много различных аттракционов, например, большая водная горка, американский театр.

Немецкая колониальная выставка показала жизнь деревни из Восточной Африки, Того, Камеруна и Новой Гвинеи с участием более 100 местных жителей, которых привезли в Берлин. В разделе «Каир» были воссозданы маленькие базарные улочки Каира вместе с арабским кафе и мечетью. Была возведена пирамида вместе с маленькой египетской крестьянской деревней. Лифт шёл на вершину пирамиды, которая использовалась как высокая смотровая площадка. Выставка о старом Берлине показала его, каким он существовал в средние века, с рынком, ратушей и театром.

Отто Лилиенталь демонстрировал свои паровые машины, однако ему запретили демонстрировать свои самолеты. Кроме того, он прочитал лекцию о практических лётных экспериментах. Большой телескоп был отмечен как самый популярный экспонат выставки.

Практически все здания выставки пришлось снести, так как в договор о её проведении входило требование, чтобы сооружения были временными. Тоже самое было и на предыдущих выставках по всему миру.

Международные выставки прошли в Лондоне 1851 и 1862 годах, в Париже 1855, 1867, 1878, 1889, 1900 годах, Вене 1873 г., Филадельфии 1876 г.,
Мельбурне 1880 г., Барселоне 1888 г., Чикаго 1893 г., Брюсселе 1897 и 1910 годах, Сент-Луисе 1904 г., Льеже 1905 г., Милане 1906 г., Турине 1911 г.,
Генте 1913 г.

Возникают вопросы, зачем проводить всемирные выставки в среднем каждые 4 года? Так быстро изменялись технологии? Зачем сносить временные павильоны, являющиеся произведениями искусства, если отдельные здания, избежавшие сноса под влиянием протестов общественности, простояли более 100 лет. Зачем сносить и снова строить павильоны, например, в Париже? Кто оплачивал проведение выставок, строительство и снос зданий. Если это были фирмы, которые экспонировали свои товары, тогда себестоимость производства их товаров должна быть ничтожно малой.

Имеется версия, что это была зачистка следов предыдущей цивилизации, под видом сноса. Вместе с временными сооружениями было уничтожено большое количество зданий, построенных ранее.

Согласно другой версии, выставки служили для того, чтобы перевести человечество с духовного пути развития на технологический. Долгий путь духовного развития позволит, лишь отдельным людям, которые выдержат испытания, получить навыки телепатии, телекинеза, творения и так далее. Вместо этого, вам предлагают сразу начать пользоваться техническими устройствами, которые подобны этим навыкам. Многие люди поддались на это и отказались от духовного развития, другие решили, что можно духовно развиваться и пользоваться достижениями цивилизации. Однако, люди забыли пословицу: «Безплатный сыр бывает, только в мышеловке!» и она захлопнулась. Постепенно людей перевели с безплатной энергии, на нефтяную энергию. Производство и распределение которой регулируют силы, находящиеся глубоко в тени. Чтобы затруднить для человечества возвращение на духовный путь развития, его разделили на разные народы, государства и придумали разные языки и религии. «Разделяй и властвуй».

Самым известным эпизодом бомбовой трагедии весны 1945-го стало уничтожение Дрездена. На момент бомбёжки 13 февраля 1945 года в городе с населением 640 тысяч человек находилось около 100 тысяч беженцев.

Ковровые бомбардировки Дрездена, осуществлённые британцами и американцами 13-15 февраля 1945 года, стали одними из самых жестоких за всю войну. В первый день почти 800 британских тяжёлых бомбардировщиков сбросили на город 1478 фугасных и 1182 зажигательные бомбы. Во второй волне шли 529 «Ланкастеров», обрушивших на Дрезден еще почти две тысячи тонн бомб. 14 февраля к налётам подключились американцы на 311 «летающих крепостях» B-17, сбросившие на город суммарно полторы тысячи тонн бомб.

В результате около четверти промышленных предприятий города и около половины остальных зданий (городская инфраструктура и жилые дома) были уничтожены или серьёзно повреждены. Согласно отчётам местной полиции, в Дрездене разрушили 24 банка, 26 зданий страховых компаний, 31 торговую лавку, 6470 магазинов, 640 складов, 256 торговых залов, 31 гостиницу, 26 трактиров, 63 административных здания, три театра, 18 кинотеатров, 11 церквей, 60 часовен, 50 культурно-исторических зданий, 19 больниц, 39 школ, пять консульств, зоологический сад, водопроводную станцию, железнодорожное депо, 19 почтамтов, четыре трамвайных депо, 19 судов и барж.

Британия готовилась всё предвоенное десятилетие к ковровым бомбардировкам. Бомбардировщики Lancaster были разработаны именно для нанесения ударов по городам. Специально под доктрину тотальных бомбардировок в Великобритании было создано производство зажигательных бомб. Наладив их производство в 1936 году, к началу войны британские ВВС располагали запасом в пять миллионов таких бомб. Этот арсенал должен был быть сброшен на чьи-то головы. 14 февраля 1942 года британские ВВС получили «Директиву бомбёжек по площадям».

15 февраля командующий британскими ВВС сэр Чарльз Портал высказался в записке к маршалу Харрису: «Я полагаю, Вам ясно, что целями должны быть районы жилой застройки, вместо верфей или заводов по производству самолётов». Харриса устраивали ковровые бомбардировки. Он в 20-е годы, отдавал приказы о бомбёжках деревень Пакистана зажигательными бомбами, за что получил прозвище Мясник.

Американцы в 1942-1943 годах были противниками налётов на города. Однако, после налёта на хорошо защищённый Дармштадт, а также на заводы по производству подшипников в Швайнфурте и Регенсбурге, они пересмотрели свои взгляды. Во время налёта летом 1943 года американцы потеряли треть машин. После этого пилоты отказывались лететь и бомбардировки прекратились на полгода.

Историк Йорг Фридрих говорит: «Теоретики бомбовой войны пришли к выводу, что город противника сам по себе является оружием. Это структура с гигантским потенциалом самоуничтожения, надо лишь привести оружие в действие. Надо поднести фитиль к этой бочке с порохом. Немецкие города были крайне восприимчивы к огню. Дома были преимущественно деревянными, чердачные перекрытия – это готовые загореться сухие балки. Если поджечь в таком доме чердак и выбить окна, то возникший на чердаке пожар будет подпитываться кислородом, проникающим в здание через выбитые окна, а дом превратится в огромный камин. Понимаете, каждый дом каждого города потенциально являлся камином – надо было только помочь ему превратиться в камин».

Бомбёжка Гамбурга (операция «Гоморра»), была осуществлена в конце июля 1943 года. 760 британских бомбардировщиков, загруженные фугасными и зажигательными бомбами, подлетели к Гамбургу, практически без противодействия.

Только 40% экипажей смогли сбросить свои бомбы точно внутри намеченного круга радиусом в 2,5 километра вокруг церкви Святого Николая. Однако, эффект от бомбёжки был потрясающий. Зажигательные бомбы подожгли уголь, находившийся в подвалах домов, и стало ясно, что отсутствует возможность потушить пожары.

Затем ещё 740 самолётов сбросили на Гамбург 1500 тонн взрывчатки, и белый фосфор. Это вызвало в городе «огненный шторм». Возникли огненные смерчи, скорость ветра которых достигала 270 километров в час. «Огненный шторм» высасывал кислород из бункеров и подвалов, подземные помещения превращались в братские могилы.

Немецкий поэт Вольф Бирманн, переживший бомбёжку Гамбурга в шестилетнем возрасте, напишет потом: «В ночь, когда с неба пролилась сера, перед моими глазами люди превращались в живые факелы. Крыша фабрики улетела в небо, как комета. Трупы сгорали и становились маленькими, чтобы уместиться в братских могилах».

В общей сложности в ходе операции «Гоморра» в Гамбурге погибло более 35 тысяч человек. На город было сброшено 12 тысяч воздушных мин, 25 тысяч фугасных бомб, 3 миллиона зажигательных бомб, 80 тысяч фосфорных зажигательных бомб и 500 канистр с фосфором.
Историк Рихард Фаренкамп утверждает, что вторая мировая война могла бы закончиться гораздо раньше, если бы страны антигитлеровской коалиции производили бомбардировки основных товарно-сортировочных вокзалов Германии.

Например, с 11 по 19 июля 1944 года американские ВВС осуществили бомбардировки центральной части Мюнхена. Было произведено в общей сложности около пяти тысяч вылетов, в результате которых погибли 1471 человек, а около 200 тысяч горожан остались без крова.

Однако, атаки на центр города были безсмысленны с военной точки зрения. Например, завод BMW в районе Мюнхен-Аллах, продолжал в это время производство авиадвигателей. Мюнхен бомбили, а расположенный поблизости вокзал оставили целым. Тоже самое было в Мангейме, где располагалась крупнейшая сортировочная станция на юго-западе Германии, в Крефельде, где находился крупнейший товарный вокзал в Рейнской области.

Точный бомбовый удар по железнодорожной развязке Альтенбекен нарушил бы всё сообщение между востоком и западом. Можно было разбомбить семь шлюзов на канале Рейн-Херне, по которому осуществлялась транспортировка угля.

Военная промышленность Германии зависела от разветвлённой сети поставщиков, которая, однако, могла работать лишь при работающих сортировочных станциях. Вокзал в Хамме, расположенный на оси «восток-запад», принимал более десяти тысяч вагонов в день. Но его бомбардировки начались лишь в апреле 1944 года при подготовке высадки в Нормандии.

Войска коалиции могли бы вместо «моральных бомбардировок» по городам Рурской области в первой половине 1942, 1943 и 1944 годов нанести всего с десяток точечных бомбардировок по сортировочным станциям Рурской области и причинить тем самым гораздо больше вреда оборонной промышленности Германии.

Сортировочную станцию Берлин-Лихтенберг Красная армия захватила совершенно целой. Товарная станция Панков, имевшая важное значение для обеспечения промышленных предприятий на Северном железнодорожном кольце, впервые была атакована 5 декабря 1944 года, вокзал Темпельхоф – 3 февраля 1945 года, а вокзал Вустермарк – 20 апреля 1945-го, за три недели до конца войны.

Англия и США, бомбардировками в конце 1944 года, полностью нарушили транспортировку угля из Рурской области. Железнодорожный транспорт, зависевший от угля в качестве топлива, моментально оказался парализован. Были отправлены более 100 тысяч узников концлагерей на разборку завалов в Рурскую область. А если бы, вместо ковровых бомбардировок городов, произвели бомбардировки по Рурской области, то Вторая мировая война могла бы закончиться на один или даже два года раньше.

Андрей Купцов пишет: «Германию можно было разгромить за месяц.
Ещё в начале второй мировой войны в США разрабатывалась концепция бомбовых ударов по Германии. В 1942-м она была оформлена. Департамент экономической войны в бюллетене от 9 декабря 1942 года подчёркивал, что самое рациональное: «Произвести значительные разрушения на действительно жизненно важных промышленных объектах, чем стремиться подвергнуть интенсивным бомбардировкам как можно большее количество заводов. Уже разработан соответствующий план и осталось только претворить его в жизнь». Это писалось ещё до того, как из Англии была создана взлётно-посадочная база армад американской тяжёлой авиации.

Наступил 1943 год. Почти одновременно подвергаются целевой бомбёжки дамбы Рурской области и шарикоподшипниковые заводы в Швейнфурте. В этот раз была разрушена только одна дамба на реке Мене и производственные мощности (шарикоподшипники), которые давали 60% продукции. Только разрушение этой дамбы (одной из четырёх) привело к тому, что целые районы Рурской области оказались под водой, была нарушена система подачи питьевой воды, остановили работу многие крупные заводы.

Шпеер писал: «Если бы добили все заводы и помешали восстановить разрушенные, производство вооружения и военного транспорта через два месяца закончилось бы полностью, а до этого прекратилось бы производство гражданской продукции».

Та же история и с плотинами. Добить их – и в Германии хозяйственная катастрофа. Но кто-то вовремя понял, кому это будет выгодно. СССР тут же захватит Европу и до Ла-Манша дойдёт.

Далее Шпеер отмечает, что союзники совершили грандиозную ошибку. Они престали бомбить дамбы, заводы шарикоподшипников. И главное, отсутствуют помехи круглосуточным восстановительным работам.

Шпеер пишет: «Если вместо причиняющих значительный ущерб целым районам, но, в сущности, совершенно безсмысленных «бомбёжек по площадям», союзники попытаются целенаправленно разрушить центры военной промышленности – исход войны будет окончательно решён уже в 1943 году». Запомните, что «ошибочка» союзников стоила двух лет войны! Это сколько миллионов убитых? Читатель, вероятно, понял, что у профессионалов ошибки – маловероятны. А ошибки немцев и американцев – тем более.

Чтобы представить возможности англо-американской авиации, только один пример. За один налёт, 1200 бомбардировщиков превратили Гамбург в груду развилин. Шпеер сделал вывод о том, что, если бы такие налёты были совершены на шесть промышленных городов Германии, производство вооружения было бы прекращено. Это, кстати, сделают, когда англо-американские войска будут идти по дорогам Европы.

В конце 1980-х годов немецкому историку Гюнтеру Геллерману удалось найти меморандум от 6 июля 1944 года D 217/4, подписанный Уинстоном Черчиллем и направленный им руководству ВВС. В нём Черчилль давал ВВС прямые указания приготовиться к нанесению по Германии химического удара: «Я хочу, чтобы вы всерьёз обдумали возможность применения боевых газов. Глупо осуждать с моральной стороны способ, который в ходе прошлой войны все ее участники применяли безо всяких протестов со стороны моралистов и церкви. Кроме того, во время прошлой войны бомбардировки незащищённых городов были запрещены, а сегодня это обычное дело. Это всего лишь вопрос моды, которая меняется так же, как меняется длина женского платья. Если бомбардировки Лондона станут тяжёлыми и если ракеты причинят серьёзный ущерб правительственным и промышленным центрам, мы должны быть готовы предпринять все, чтобы нанести врагу болезненный удар. . . Разумеется, могут пройти недели или даже месяцы до того, как я попрошу вас утопить Германию в отравляющих газах. Но когда я попрошу вас об этом, я хочу, чтобы эффективность была стопроцентной».
Возможно, это разъясняет, почему на складах Германии осталось лежать 27 тысяч ракет ФАУ, из 30 тысяч произведённых.

Уже через три недели, 26 июля, на стол Черчилля были положены два плана химической бомбардировки Германии. Согласно первому 20 крупнейших городов должны были подвергнуться бомбардировке фосгеном. Второй план предусматривал обработку ипритом уже 60 немецких городов. Кроме того, научный советник Черчилля Фредерик Линдеманн – этнический немец, родившийся в Британии в семье эмигрантов из Германии, настоятельно советовал обработать немецкие города как минимум 50 тысячами бомб, начинённых спорами сибирской язвы. Именно такое количество боеприпасов с биологическим оружием имелось в арсеналах Британии. Лишь большая удача спасла немцев от реализации этих планов.

Гибель Дрездена была лишь одним из эпизодов масштабного уничтожения немецкого культурного ландшафта в последние месяцы войны. Британская авиация уничтожала в апреле 1945 года важнейшие культурные центры Германии: Вюрцбург, Хильдесхайм, Падеборн. Это были маленькие города, имеющие огромное значение для немецкой истории, но у них отсутствовало военное и экономическое значение. В 1945 году настал их час. Бомбовыми ударами методично уничтожались дворцы, церкви, музеи, библиотеки.

Историк Йорг Фридрих пишет: В профессиональном журнале библиотекарей, в выпуске 1947-1948 годов, было подсчитано, какой объём книг, хранившихся в библиотеках, был уничтожен и какой спасён. Я могу сказать: это было самое большое сожжение книг за всю историю человечества. Огню были преданы десятки миллионов томов. Культурное сокровище, которое создавалось поколениями мыслителей и поэтов – было уничтожено».

На территории Германии после первой мировой войны уцелело множество артефактов предыдущей цивилизации. С целью уничтожить их, проводились ковровые бомбардировки её городов.