CASTLE.PRI.EE

Записи с меткой «НАСА»

Фотограф Роланд Миллер посвятил своё творчество памятникам эпохи великой космической гонки. Монументальные комплексы, с которых стартовали ракеты «Меркурий-Редстоун» и «Сатурн-1», сносить было слишком сложно, а консервировать – слишком дорого. В итоге их просто обнесли заборами и предоставили самим себе. Отдельные объекты реставрируются.

Выносные командные пункты, пусковые площадки, туннели, испытательные стенды и пультовые на закрытых территориях НАСА, ВВС и армии США бездействуют уже много десятилетий и понемногу разрушаются.
Миллер годами снимает эти интереснейшие объекты и собрал свои фотографии в книгу. В ней имеются снимки «Резиновой комнаты». Так называли бункер для аварийной эвакуации персонала, расположенный под стартовой площадкой. Комплекс 39B был построен специально для запусков ракеты-носителя «Сатурн V».

Британский историк науки Джеймс Берк в одном из документальных фильмов Би-Би-Си продемонстрировал инфраструктуру, предназначенную для защиты астронавтов в случае взрыва ракеты «Сатурн» на стартовой площадке. В настоящее время так называемая «резиновая комната», ранее находящаяся под стартовой площадкой – уничтожена.

Имеется информация, что вторая «резиновая комната», вероятно существует. В 2014 году НАСА сдавало в аренду стартовую площадку А компании SpaceX. По условиям аренды её «резиновая комната», среди других исторических частей площадки, должна быть сохранена как исторический артефакт.

Безсменным и единственным руководителем стартовой площадки и последним человеком, видящим всех американских астронавтов «Меркурия», «Джемини» и «Аполлон» перед их посадкой в ракету, был немец Гюнтер Вендт. Он имеет прозвище «фюрер стартовой площадки» (der Führer of der Launch Pad).

«В своей книге «The Unbroken Chain» (Неразрывная цепь) Гюнтер описывает это убежище: «Под стартовой площадкой была построена на глубине 12 м бетонная защищённая от взрыва комната с полом на пружинах. В ней могли находиться 20 человек в течение 3-х дней и пережить взрыв «Сатурна-5».

В случае опасности можно было быстро спуститься к основанию башни. Затем соскользнуть по 60-ти метровому жёлобу, который начинался у отверстия на поверхности стартовой площадки (в случае взрыва – нужно нырять в центр огня). Жёлоб заканчивался в «резиновой комнате» – маленьком помещении, выложенном резиновыми амортизаторами, чтобы смягчить удар».

Исследователи полётов в космос утверждают, что – это фейк. Они спрашивают: «Если технологии 1960-х годов позволяли доставить астронавтов на Луну и вернуть их обратно на Землю, то почему в 21 веке, спустя 60 лет научно-технического прогресса, такие технологии отсутствуют?»

Им отвечают, что утеряны многие чертежи, технологические карты. Многие фирмы-изготовители закрылись, а инженеры умерли. Кроме того, большинство технологий скрывалось.

В 1986 году взорвался космический челнок НАСА «Челленджер». Трагедия произошла над Атлантическим океаном у побережья мыса Канаверал, штат Флорида. По данным НАСА, погибли все семь членов экипажа.

Исследователи выяснили, что мир ввели в заблуждение. Они нашли людей, похожих на погибших астронавтов. Одно дело, когда один из членов экипажа «Челленджера» похож на кого-то, кто жив сегодня. Это можно списать на совпадение.

Совсем другое дело, что у шести членов экипажа «Челленджера» есть живые двойники, иногда с точно такими же именами (Ричард Скоби, Майкл Дж. Смит, Джудит Резник, Шарон Маколифф). Они работают на высоком уровне, продолжая свою первоначальную карьеру. Эти случаи далеко выходят за рамки статистической вероятности.

Высокоскоростной лифт доставлял астронавтов с уровня стартовой башни на высоту 98 м менее чем за 30 секунд. Звучала команда «Старт» и все астронавты дружно прыгали к фюреру в резиновый бункер. Ракета взлетала пустая, без экипажа, а их в нужный момент и в нужном месте выбрасывали с самолёта и торжественно встречали на борту авианосцев. Все полёты были виртуальными.

Краткое изложение статьи блогера is3_livejournal_com.

P.S. Читал в интернете статью о том, как СССР выловил один из американских спускаемых аппаратов. Его корпус был в идеальном состоянии – отсутствовали следы вхождения в атмосферу Земли. Аппарат передали американцам. После этого СССР сел на нефтяную иглу. Ему позволили продавать свою нефть за доллары. Вероятно, после этого, у верхушки появились счета в зарубежных банках, в обмен на молчание.

В ходе инцидента 1 мая 1960 года в воздушном пространстве СССР под Свердловском был сбит самолёт-разведчик Lockheed U-2.

В начале 1950-х годов США и СССР начали развивать системы термоядерного оружия. Учитывая высокую опасность и разрушительную силу первого удара таким оружием, президент США Д. Эйзенхауер на женевской встрече в верхах в 1955 году предложил концепцию «открытого неба». Проект предполагал разрешение взаимных инспекционных полётов как для США, так и для СССР. Советский Союз значительно уступал американцам в возможностях контроля, поэтому был вынужден отказаться от этого плана. Это побудило Эйзенхаура дать зелёный свет разработке и секретным полётам самолёта U-2.

Для фотосъёмки секретных объектов на чужих территориях с помощью самолётов U-2 был создан «Отряд 10-10». Официально подразделение называлось 2-й авиаэскадрильей метеоразведки. По легенде, было подчинено Национальному управлению по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА).

Самолёты этого авиаотряда постоянно выполняли разведывательные полёты вдоль границ СССР с Турцией, Ираном и Афганистаном. Полёты осуществлялись и над другими социалистическими странами. Приоритетной задачей был сбор сведений о расположенных на территории СССР радиостанциях, радиолокационных станциях и позициях ракетных комплексов различного назначения, в том числе противовоздушной обороны (ПВО).

4 июля 1956 года был совершён первый полёт U-2 над территорией СССР. Самолёт стартовал с американской авиабазы под Висбаденом (ФРГ). Он произвёл полёт над Москвой, Ленинградом и Балтийским побережьем. Мощная фототехника, установленная на U-2, позволяла получать снимки высокого разрешения. Полёты представляли собой глубокое вторжение в воздушное пространство СССР на высоте 19 000 -21 000 м продолжительностью 2-4 часа.

Они позволили получить большой объём разведывательной информации. Были определены многие элементы советской системы ПВО, алгоритмы её действия, аэродромы базирования истребителей-перехватчиков, позиции зенитной артиллерии, радиолокационных станций. Были отсняты другие важные оборонные объекты СССР, такие как базы Военно-морского флота.

Советские ракеты и истребители достигали меньших высот, чем те, на которых летал U-2. В июле 1956 года было зафиксировано советскими средствами ПВО пять полётов, глубоких вторжений в воздушное пространство европейской части СССР.

В ноте от 10 июля 1956 года правительство СССР охарактеризовало действия США как «преднамеренное действие определённых кругов США, рассчитанное на обострение отношений между Советским Союзом и Соединёнными Штатами Америки», и потребовало прекратить разведывательные полёты.

Однако в январе 1957 года полёты U-2 над территорией СССР возобновились. Самолёты начали вторгаться глубже, фотографируя территорию Казахстана и Сибири. Военных и ЦРУ интересовали позиции ПВО, полигоны Капустин Яр, Сары-Шаган и Тюра-Там (Байконур). До полёта Пауэрса в 1960 году самолёты U-2 вторгались в воздушное пространство СССР более 20 раз.

9 апреля 1960 года самолёт U-2 под управлением Боба Эриксона совершил пролёт над советской территорией, засняв множество сверхсекретных военных объектов, например, Семипалатинский ядерный полигон, авиабазу стратегических бомбардировщиков Ту-95, полигоны Сары-Шаган и Тюра-Там.

По рассказам Пауэрса, разведывательные полёты были очень сложны для пилотов как физически, так и психологически. Самолёт U-2 требовал от пилота значительных умственных и физических затрат на управление. Опасность представляли и сами объекты съёмки, так как можно было стать участником испытаний, которые проводились там. Например, во время полёта 9 апреля 1957 года пилот Боб Эриксон прошёл над Семипалатинским полигоном и в прицельном устройстве увидел установленную на башню и готовую к подрыву ядерную бомбу.

1 мая 1960 года, пилотируемый Пауэрсом U-2C без опознавательных знаков вылетел из Пешавара. Он летел на высоте 18 000 — 21 000 м со скоростью 780 км/ч. В районе Свердловска он был сбит ракетой ЗРК С-75 и развалился.

3 мая правительство США заявило, что самолёт U-2, использовавшийся в программе изучения метеорологических условий, пропал 1 мая, находясь в воздушном пространстве Турции, и мог разбиться в озере Ван после того, как пилот сообщил о проблемах кислородного оборудования. По инструкции пилот, перед катапультированием, должен был включить систему подрыва самолёта, но обстоятельства помешали ему это сделать.

Сообщение о сбитом американском самолёте (без подробностей происшествия) прозвучало 5 мая 1960 года на сессии Верховного Совета СССР. В тот же день представитель Госдепартамента США заявил, что 1 мая самолёт U-2 производил исследование погоды, брал пробы воздуха в верхних слоях атмосферы в районе советско-турецкой границы, но из-за поломки кислородного питания пилот потерял сознание, а самолёт сбился с курса и залетел на территорию СССР.

НАСА, под прикрытием которого выполнялись полёты, выпустило подробный пресс-релиз, повторяющий эту легенду. Для подкрепления легенды один из самолётов U-2 был срочно окрашен опознавательными знаками НАСА с вымышленным серийным номером и выставлен для средств массовой информации в Центре лётных исследований НАСА на базе ВВС Эдвардс 6 мая 1960 года.

В докладе на той же сессии Верховного Совета 7 мая было сообщение, что пилот сбитого самолёта-шпиона жив, даёт показания и имеются документальные подтверждения, что самолёт попал на территорию СССР с разведывательной миссией. На пресс-конференции 11 мая Эйзенхауэр признал факт проведения шпионских полётов в воздушном пространстве СССР, ведущихся на протяжении многих лет.

Пауэрс был осуждён за шпионаж и приговорён к десяти годам заключения, однако 10 февраля 1962 года вместе с американским студентом-экономистом Фредериком Прайором был обменян на советского разведчика Рудольфа Абеля.

Накануне полёта Пауэрса в Париже шла подготовка к саммиту с участием руководителей СССР, США, Великобритании и Франции. Это было первое за последние пять лет мероприятие на столь высоком уровне. На саммите планировалось обсудить вопросы статуса разделённой Германии, а также наметить диалог между западными странами и СССР по различным вопросам мирного сосуществования, включая возможность контроля над вооружениями, ограничения ядерных испытаний и ослабление напряжённости между СССР и США.

Возникший шпионский скандал провалил повестку саммита, и усилил напряжённость между сверхдержавами. Саммит прошёл всего за один день, в конце которого, 16 мая, и Хрущёв, и Эйзенхауэр выступили с заявлениями касательно инцидента. Хрущёв в свойственной ему риторике обвинил США в вероломстве и потребовал от Эйзенхауэра принести публичные извинения за инцидент с самолётом U-2 и впредь прекратить полёты разведывательных самолётов над советской территорией. Эйзенхауэр – лишь выразил сожаления о случившемся.

После этого американские вооружённые силы были приведены в повышенную боевую готовность (DEFCON 3). Противостояние сверхдержав ушло в очередной виток холодной войны.

Пауэрс продолжил работу в военной авиации. Посмертно награждён Медалью военнопленного, Крестом за выдающиеся лётные заслуги, Медалью за службу национальной обороне и Серебряной Звездой, третьей по значимости военной наградой США – за то, что «стойко отверг все попытки получить жизненно важную информацию об обороне или быть эксплуатируемым в целях пропаганды».

Краткое изложение статьи из Википедии.

P.S. После этого события, имидж США в Америке и мире сильно упал. Но они придумали и провели спецоперацию по стиранию в памяти людей воспоминаний об этом. Это тема следующей статьи.