CASTLE.PRI.EE

GPS – это инструмент воздушной разведки. Global Positioning System изначально разрабатывалась для военных нужд. GPS является мощнейшим инструментом разведки и позиционирования. Она позволяет точно определять местоположение, время и расстояние. GPS активно используется в гражданских целях, например, в навигации, геодезии, логистике. Она помогает в навигации для военных операций, сборе данных о местности (разведке) и мониторинге.

GPS позволяет точно определять координаты объектов, войск, техники. Она обеспечивает прокладку маршрутов и безопасное перемещение в незнакомой местности. GPS помогает отслеживать движение объектов, состояние территории, наносить высокоточные удары, направлять оружие к цели с максимальной точностью.

Первоначально для этого использовали высокие деревья и здания. Потом стали применять воздушные шары (аэростаты), дирижабли и самолёты. Все эти способы нам известны. Многие видели их в действии. Нам говорят, что в настоящее время, для этих целей используют спутники. Предлагают верить этому.

Global System for Mobile Communications (GSM) – это глобальный цифровой стандарт мобильной сотовой связи второго поколения (2G). Он был разработан в конце 1980-х годов Европейским институтом стандартизации телекоммуникаций. GSM обеспечивает высокое качество связи, автоматический роуминг, SMS и передачу данных со скоростью до 9,6 кбит/с. Благодаря SIM-картам позволяет легко менять устройства.

Посмотрим на возможность организации GPS и GSM при помощи воздушных шаров (аэростатов) и дирижаблей. Стандарт GSM разрабатывался на максимальный радиус соты до 35 км. Максимальная высота подъёма воздушных шаров – 53 км. Имеется информация, что максимальная высота подъёма дирижабля – 20 км. Вероятно, он может достигать высоты более 50 км.

Использование технологий в военных целях, опережает их использование в гражданских целях на 20 — 50 лет. Первые запуски воздушных шаров в стратосферу начались в 1949 году. Группа шаров может поднять в стратосферу большой вес. В качестве источника тока используются солнечные панели.

Ежегодно в мире запускается множество воздушных шаров. Только метеозондов для сбора данных о погоде – более 600 000. Запускается множество частных воздушных шаров. Например, контрабандистами, любителями, для исследования строения Земли. Данные о запусках в военных целях – отсутствуют.

В интернете проскакивает информация о шпионских аэростатах и дирижаблях. Например, много раз сообщалось о Китайских объектах над территорией США.

Мировое производство и потребление гелия оценивается примерно в 170-190 млн кубометров в год. США – самый крупный потребитель (около 50% мирового расхода). НАСА – крупнейший потребитель гелия. Его используют для поддержания давления в топливных баках ракет, продувки двигателей и систем охлаждения. Агентство потребляет десятки миллионов кубометров в год. Вероятно, большую часть от всего потребления в США.
Компания Loon – это подразделение научно-исследовательской компании Google X. Она специализируется на производстве шаров. Было объявлено об использовании шаров с питанием на солнечной энергии для расширения покрытия мобильного Интернета и оказания помощи при внедрении сетей 5G. Loon начинает внедрение 5G оборудования на своих воздушных шарах.
Флот воздушных шаров может обеспечить покрытие крупных мероприятий или зоны после стихийных бедствий. Например, так было в 2017 году в Пуэрто-Рико. Тогда территория острова была разрушена ураганом «Мария». На воздушных шарах была установлена технология LTE от Nokia, как часть более широкой коалиции AT&T и T-Mobile.
Представитель компании Loon Сальваторе Кандидо заявил: «У миллиарда людей в мире отсутствует надёжная связь. Это может быть временно из-за урагана или просто из-за того, где они живут. Я думаю, что все эти новые технологии позволяют создать сети. Они будут охватить огромное количество этих людей».
Компания Loon взяла компоненты вышек сотовой связи и перепроектировала их. Они стали достаточно лёгкими и прочными. Теперь их можно переносить воздушным шаром. Первые тестирования провели ещё в 2011 году. Это доказало, что Интернет на воздушном шаре может работать.
Первое подключение WI-FI произошло в новозеландской Кентерберийской равнине. Овцевод в Кентербери стал первым человеком, который подключился к Интернету с помощью интернет-антенны, прикреплённой к крыше своего дома.
В интернете постоянно появляется информация о «спутниках», которые летают на воздушных шарах. Скрыть эту информацию – сложно. Управляющие решили возглавить публикацию об организации GPS и GSM при помощи воздушных шаров (аэростатов) и дирижаблей. Это подаётся, как забота о людях.
Проект спонсируют частные компании. Они рассчитывают на окупаемость вложений. Вероятно, жители джунглей, освоив мобильный интернет, бросятся покупать предметы роскоши, дорогие машины, самолёты и вертолёты. Это поможет им забыть о проблемах выживания.

Имеются сообщения о загадочных происшествиях. Возможно они связаны с полётами воздушных шаров и дирижаблей. Например, в 1948 году капитан Т. Мателл попытался преследовать гигантский загадочный объект, в виде «шара с яркой верхушкой». По официальной версии, он погиб от «недостатка» кислорода.

Позже выяснилось, что его гибель была связана со сверхсекретным запуском гигантского дирижабля. Он упоминался, как «метеозонд» в проекте «Skyhook» (Небесный крюк). Подобные гигантские дирижабли укрывались на гигантской высоте. Они могли десятилетиями исполнять роль огромных разведывательных баз.

Розуэлльское крушение НЛО – это легенда о крушении загадочного летающего объекта близ города Розуэлл в штате Нью-Мексико, США. Это произошло в июле 1947 года. Там были обнаружены металлические и резиновые обломки. 8 июля 1947 года авиабаза Розуэлл выпустила пресс-релиз. В нём говорилось, что они обнаружили «летающий диск».

Армия быстро отказалась от заявления. Было заявлено, что разбившийся объект был обычным метеозондом. В 1994 году ВВС США опубликовали отчёт. В нём, разбившийся объект был идентифицирован как аэростат из проекта «Могол».

Это произошло 2 августа 1970 года в городе Колдуэлл, штат Нью-Джерси. Журналист на пенсии А.П. Смит обратил внимание, что в небе что-то блестит. Это назвали «небесной леской». Она была похожа на туго натянутую серебристую нить.

Днём 31 августа 1970 года увидели, что нить падает. Она сворачивалась в клубки и спирали. Нить оказалась зеленоватой и жёсткой на ощупь, как щетина на пластиковой швабре. Очевидцы позвонили в полицию.

Полицейские увидели множество клубков во дворе дома. При этом с неба свешивался конец нити. Полицейские погрузили находки в машину и начали тянуть за конец, уходящий в небо. Нить тянулась откуда-то с неба, метр за метром, устилая землю новыми витками. Наконец, она зацепилась за верхушку дерева и оборвалась.

Зимой 1970 года в Колдуэлл приехали специалисты из Общества по исследованию непознанного. Горожане обнаружили в небе шесть лесок. Они были туго натянуты под углами от 30 до 50 градусов. Как и в предыдущих случаях, лески тянулись из пустоты и уходили так высоко, что терялись из вида.

Подобные лески были обнаружены по всему миру. Например, в США в Нью-Йорке, в Элбертоне, штат Джорджия, над Линвудом, штат Северная Каролина, в Гринсберге, штат Огайо. Нити были из разных типов материала. Одни – из блестящей белой субстанции, другие – из тонкого, твёрдого, зелёного материала, похожего на леску. Возможно, они использовались для фиксации воздушных шаров на одном месте.

Исследователи предположили, что это дело рук военных. Был отправлен официальный запрос ВВС США. В нём спрашивалось, известно ли им что-то о феномене. Ответ гласил: «По финансовым соображениям у нас отсутствует возможность провести научный анализ представленных вами образцов».

Известны десятки задокументированных случаев падения так называемых «спутников». Это были блоки с аппаратурой, солнечные панели, горящие воздушные шары или части резервуаров из лёгкого металла (дирижабли). Такое наблюдалось, например, в 2017 году в Бразилии. В 2015 году в Испании, много раз в Китае.

Стратосферные шары и дирижабли летают на высоте более 30 км. Далее рассмотрим информацию учёных. Она противоречивая.

1. Ветер на высоте 30 км достигает 300-400 км/ч.
2. На высоте 30 км атмосферное давление очень низкое, оно составляет примерно 7.5 — 11 мм рт. ст. Воздух становится очень разреженным, его плотность резко падает.
3. Давление воздуха при скорости 400 км/ч сильно зависит от высоты и температуры, но в целом оно будет динамическим. Чем выше скорость, тем выше давление.
4. Плотность воздуха на высоте 30 км чрезвычайно мала и составляет примерно 0,004 кг/м³. На такой высоте практически отсутствует сопротивление движению (и ветер). Это используется в аэродинамике и авиации.

Вопросы:

1. Что создаёт ветер, если воздух практически отсутствует?
2. Если ветер дует со скоростью 300-400 км/ч, то почему такое низкое давление (воздух становится очень разреженным)?
3. Возможно, на высоте более 30 км ветер отсутствует?. В таком случае шары находятся на одном месте. Требуется приложить усилие, чтобы их передвинуть на другое место.

Комментарии запрещены.