CASTLE.PRI.EE

США в начале 19 века были менее развиты, чем Индия того же периода. Индия, как централизованное государство (колония Британии), была создана в 1850-х годах. Это было сделано под руководством лорда Джеймса Дальхузи. Он с 1847 года занимался строительством железных дорог, ирригацией и разворачиванием хлопковых плантаций.

Из Википедии: «…впервые в истории он осуществил централизацию прежде раздробленной Индии, во многом предопределив её современные границы и административное деление. При его деятельном участии, Великобритания первой из европейских держав покрылась густой сетью железных дорог.

По прибытии в Калькутту в 1847 году молодой администратор обнаружил, что Индия представляет собой лоскутное одеяло мелких княжеств, населённых враждебно настроенными друг к другу народами и конфессиями. (Вероятно, всё было наоборот. Англия везде применяла принцип: «Разделяй и властвуй».)

Своей насущной задачей Дальхузи видел сплочение этих феодальных образований путём создания сети дорог, в том числе железнодорожных. Дальхузи принимал участие в проектировании первых в Южной Азии железных дорог и телеграфных линий».

Понять, что представляла из себя Индия до деяний Дальхузи, помогут цитаты из статей К. Маркса «Британское владычество в Индии». Он пишет 10 июня 1853 года: «…население Индии, рассеянное по всей территории страны, сосредоточивается в маленьких центрах благодаря патриархальной связи между земледельческим и ремесленным трудом».

«Под этой примитивной формой общинного управления население жило с незапамятных времён. Границы сел редко изменялись. Они иногда несли тяжёлый ущерб и даже подвергались полному опустошению в результате войны, голода и болезней. Однако то же название, те же границы, те же интересы и даже те же семьи продолжали существовать из века в век.

Жителям этих сел были безразличны гибель и разделы целых монархий. Покуда их село оставалось целым, их мало интересовало, под власть какой державы оно переходило и какому государю оно подчинено. Их внутренняя хозяйственная жизнь оставалась без изменений».

«В прошлом Индии были значительны политические перемены. Однако её социальные условия оставались без изменений с самой отдалённой древности до первого десятилетия XIX века. Ручной ткацкий станок и ручная прялка, породившие безчисленную армию прядильщиков и ткачей, были главными стержнями в структуре индийского общества. С незапамятных времён Европа получала великолепнейшие ткани. Это был продукт индийского труда. Взамен она посылала свои драгоценные металлы».

«Британское завоевание уничтожило индийский ручной ткацкий станок и разрушило ручную прялку. Англия сначала вытеснила индийские хлопчатобумажные изделия с европейских рынков. Затем она приступила к ввозу в Индию кручёной пряжи. Англия закончила тем, что стала наводнять родину хлопчатобумажных изделий хлопчатобумажными товарами».

Статья «Будущие результаты британского владычества в Индии» была опубликована 22 июля 1853 года. К. Маркс писал: «Я вижу, что английская промышленная буржуазия в своём стремлении покрыть Индию железными дорогами руководствуется исключительно желанием удешевить доставку хлопка и другого сырья, требующегося для её фабрик».

Раздробленная Индия поставляла на экспорт качественные товары мануфактурного производства. В результате британской централизации произошла деградация производства. Оно скатилось на чисто сырьевую роль поставки хлопка-сырца в Англию.

Сравним Индию с североамериканскими колониями Британии. В США с
раздробленностью дело обстояло ещё хуже. Каждое племя жило само по себе. Мануфактурное производство – отсутствовало. Хлопок и прочее сырье шло на экспорт минимум до 1830-х годов.

Аборигены Индии – оседлые, трудолюбивые земледельцы. Они вырастят то, что нужно, от хлопка с чаем до конопли с опиумным маком. Требуется сохранить и использовать. Аборигены будущих США – кочевники-охотники. Заниматься земледелием или другой физической работой – отказываются. Нужно их уничтожить и заменить на работяг (рабов) колонистов-иммигрантов. Но их надо сначала добыть и привезти.

Территория Индии (Индия + Пакистан + Бангладеш) имела много рек для транспортировки товаров. Территория североамериканских колоний Британии (США) была вплоть до 1830 почти полностью ограничена Аппалачами. Она располагались узкой полосой вдоль побережья Атлантического океана.

Колонисты поначалу проникли вглубь земли по рекам до линии водопадов. Она определила положение многих городов, например Ричмонда, Балтимора и Филадельфии. Потом Ричмонд, Филадельфия и Нью-Йорк начали копать каналы на запад чтобы попасть в бассейн Миссисипи.

Историки утверждают, что в 1803 году произошла продажа Луизианы. Появилась возможность использовать Миссисипи и Новый Орлеан. Однако колонисты продолжали копать каналы на запад, пытаясь пробиться через Аппалачи. Загадка, колонистам забыли сообщить, что они купили Луизиану, или историки напутали с датами?

Война 1776-1779 годов подозрительно локализуется на стартовых позициях колонизации. Это похоже на войну с аборигенами. Чтобы появилась возможность прокладывать железные дороги, в 1832 году будущий президент Севера А. Линкольн зачищал территории Иллинойса от индейцев. На Юге с боями выселяли индейцев племени Крик. Это было в том месте, где впоследствии будет Атланта. В 1838 году выселили индейцев племени Чероки с территории, где создали город Чаттануга.

На момент Гражданской войны в США численность населения столицы южан Ричмонда и важнейшего города-порта Саванна достигла 12-14 тысяч. Это очень мало для «многих лет развития». Например, Атланта возникла в 1845 году. Всего за 15 лет население с нуля достигло 9 тысяч.

Колонии создаются для снабжения метрополии чем-то полезным. Это надо сначала обнаружить и добыть. Вызывают сомнения заявления об «отсталом сельскохозяйственном Юге» и «продвинутом промышленном Севере» на момент Гражданской войны 1861-1865 гг. Важно получить сведения о производимых там товарах, строительстве промышленных предприятий, экспорта-импорта товаров (количество, номенклатура, порт, откуда-куда) с конца 18 века и как минимум до 1830 года, то есть до момента появления железных дорог.

До 1830-х годов североамериканские колонии (США) присылали в Англию, вероятно, сначала шкурки бобров и мясо зверья. Позже строили для Англии корабли на верфях Бостона и Норфолка из замечательного виргинского дуба. Позже производили табак и хлопок.

Вероятно, «независимые» США представляли на тот момент из себя гораздо более печальное зрелище, чем колония Индия. Это подтверждает таблица. В ней отмечено, что 1821 по 1878 годы хлопок составлял более 40% от всего экспорта США. А за период с 1803 по 1913 он всегда был выше 24% от всего американского экспорта. Загадка, что занимала остальная часть экспорта? Кукуруза? Шкуры бизонов? Глиняные свистульки?

Краткое изложение статьи блогера igor-grek.

Комментарии запрещены.